Tam giác quỷ Bermuda ở Đại Tây Dương nổi tiếng với những vụ mất tích bí ẩn của tàu và máy bay. Và ở tỉnh Giang Tây, Trung Quốc còn có một “Bermuda” được liệt kê là “Mười điểm hạn chế du lịch hàng đầu của Trung Quốc”. Đó là vùng nước đền Laoye của hồ Phàn Dương.
1. “Tam giác quỷ phương Đông” nằm ở đâu?
Vùng nước Laoye nằm gần phần đầu của hồ nước ngọt lớn nhất Trung Quốc – Hồ Phàn Dương nối với sông Dương Tử.
Theo Google Maps, khu vực biển Đền Laoye dài khoảng 27 km, chiều rộng trung bình gần 8,9 km. Có một “Đền Laoye” ở bờ đông của nơi này, từ đó vùng biển này được đặt tên là vùng biển Đền Laoye.
2. Vụ đắm tàu ”Kobe” ở Nhật Bản
Có vô số tin đồn về vụ đắm tàu ở vùng biển của Đền Laoye, trong đó nổi tiếng nhất là vụ đắm tàu Kobe Maru năm 1945.
Theo thống kê, vào ngày 16 tháng 4 năm 1945, khi Chiến tranh thế giới thứ hai sắp kết thúc, tàu vận tải “Kobe” của Nhật Bản đang chở hơn 200 binh lính, một số lượng lớn thư pháp cổ, tranh vẽ và đồ trang sức vàng bạc đi trên hồ Phàn Dương.
Khi thuyền đi qua vùng nước của khu vực Laoye, thì đột nhiên gió gào thét, sóng lớn ập đến, sương mù giăng đầy, mưa to xối xả.
Lúc này, tàu “Kobe” bị vỡ và chìm xuống, tàu nhanh chóng biến mất khỏi mặt hồ, sau đó lập tức trời nắng chang chang, toàn bộ quá trình chỉ kéo dài 5, 6 phút.
Khi biết tin, lực lượng hải quân Nhật Bản tại Cửu Giang đã lập tức cử một đội lặn xuất sắc đến tìm kiếm cứu nạn.
Sau khi trưởng nhóm Yamashita Tizhao Dazuo dẫn 7 thợ lặn xuống hồ nước sâu hơn 30 mét, rất lâu không thấy động tĩnh gì, phải đến khi trời tối, Tizhao Dazuo ở dưới hồ mới lên một mình.
Yamashita Tizhao Dazuo sắc mặt tái nhợt, vẻ mặt đờ đẫn, mọi người hỏi anh ta cái gì anh ấy cũng không trả lời, người ta phát hiện rằng anh ta đã mất trí.
Vào thời điểm đó, cả “Nhật báo Trung Hoa Dân Quốc” của Trung Quốc và báo “San Francisco Tribune” của Mỹ đều đưa tin chi tiết về việc này.
Vào lại “Vùng nước quỷ” để tìm kiếm Kobe
Vào mùa hè năm 1946, Tiến sĩ Edward Bolton, một chuyên gia lặn và là nhà cứu hộ nổi tiếng ở Hoa Kỳ cùng một nhóm thợ lặn, được chính phủ Quốc dân đảng mời đến để trục vớt “Kobe” trong vùng biển của Đền Laoye với chi phí lên đến hàng triệu đô la và không những không làm được gì mà một số thành viên trong nhóm cũng mất tích.
Bốn mươi năm sau, cuốn hồi ký của Edward Bolton được đăng trên tạp chí “Môi trường Liên Hợp Quốc”, và một phần đã tiết lộ sự thật về cuộc tìm kiếm tàu “Kobe”.
Vào ngày hôm đó, họ đã tìm kiếm dưới nước, khi xuống độ sâu khoảng 1 km. Đột nhiên, “vù vù”, một tia sáng trắng chói mắt bắn vào bọn họ, mặt hồ rung chuyển kịch liệt, bên tai vang lên một âm thanh xuyên thấu. Edward chưa kịp hiểu chuyện gì đang xảy ra thì anh đã bị một lực hút mạnh kéo anh về phía xoáy nước, anh lập tức cảm thấy choáng váng và dần dần chuyển sang trạng thái tê dại.
Đột nhiên Edward nhận được một cú va chạm mạnh vào thắt lưng, cú va chạm này khiến anh tỉnh táo. Có một tảng đá dài bên cạnh, Edward ôm chặt lấy nó.
Lúc này Edward nhìn thấy một vầng sáng trắng dài đang nhào lộn và bơi dưới đáy hồ. Một vài người bạn đồng hành xuống nước cùng anh đã bị ánh sáng trắng quấn lấy và biến mất trong vòng xoáy nước. Sau đó, mặc dù Đội trục vớt nhiều lần tìm kiếm, nhưng họ đều không tìm thấy một xác người nào.
Vào những năm 1980, một bộ phận hải quân Trung Quốc đã cử một đội lặn đến hỗ trợ điều tra khoa học về khu vực Đền Laoye, nhưng cũng không tìm thấy gì. Trung úy hải quân “Thân Đại Hải”, người dẫn đầu đội đã không thỏa mãn với điều này, vào ngày cuối cùng, anh ta quyết định xuống nước một mình để tìm kiếm, nhưng anh ta đã không thể quay trở lại.
Chiều ngày hôm sau, người ta tìm thấy xác của Thân Đại Hải ở hồ trên núi Xương Ba, cách chùa Laoye 15 km. Hồ trên núi Xương Ba là một hồ nội địa có diện tích chưa đến 20 km vuông. Nó được bao quanh bởi các dãy núi và không nối liền với hồ Phàn Dương và mực nước của nó cao hơn hồ Phàn Dương 12 m. Làm thế nào mà thi thể của Thân Đại Hải lại ở hồ trên núi Xương Ba? !
Dữ liệu từ trang web của chính quyền quận Đức Xương cho thấy ngay cả những người cao tuổi với gần 50 năm kinh nghiệm vận chuyển bằng tàu cát vẫn còn khó hiểu và e dè về vùng nước đền Yemiao.
3. Hơn 200 con tàu đắm không thể tìm thấy
Jiujiang Travel.com từng đăng một bài báo “Vùng biển Laoye nằm trong danh sách 10 khu vực hạn chế du lịch hàng đầu của Trung Quốc”. Tại vùng biển này, từ đầu những năm 1960 đến cuối những năm 1980, hơn 200 tàu bị chìm và hơn 1.600 người mất tích. Có ít hơn 30 người sống sót nhưng họ đều trong tình trạng hoảng loạn, sợ hãi đến phát điên … Sở Hàng hải thành phố Cửu Giang và hồ sơ quận Đức Xương đã ghi lại rằng chỉ riêng vào ngày 3 tháng 8 năm 1985, 13 con tàu lần lượt bị đắm tại vùng biển bí ẩn này. Đây là một ngày đắm tàu nhiều nhất trên thế giới ở một địa điểm và đây cũng là điều hiếm gặp trong lịch sử.
Năm 2010, tờ Giang Tây News đưa tin, sư trụ trì chùa Laoye giới thiệu rằng vào ngày 5 tháng 3, khi gió và nắng đều rất tốt, thì một con tàu vận tải hơn 1.000 tấn đã gặp tai nạn, và đã biến mất.
Với những con tàu đắm ở vùng sông nước này đã biến mất không dấu vết, sự việc kỳ lạ xảy ra ở vùng biển của đền Laoye vẫn còn là một bí ẩn mà chưa có một lời giải thích.
Thiên Hà biên tập
Nguồn: secretchina